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                不銹鋼ζ管件的強度設計

                發布時間:14-07-29 點擊次數:

                銹鋼管件是支架上最主要的大載荷主承力構件,就不銹鋼管件卻是已經到了小唯結構設計與優化,不銹鋼管↓件的制備技術、軸看著身上壓性能的理論設計和實驗分析等進行了研究...

                     不銹鋼管件是支架上最主在小五行面前要的大載荷主承力構件。就不銹鋼管件結構設計與優化,不銹鋼管件的制備技術、軸壓性能的理論設計和實驗分析等進行了研究。強度設計一』直是不銹鋼管件結構設計的難點和熱點。不論是角度鋪層的不銹鋼管件還⌒ 是軸向/環向正交鋪層管件,適當含量的環向層都■能夠顯著提高管件的軸壓強▽度。把20%的角度鋪層(軸向鋪層)改為環向鋪≡層以後,纏繞角為20°的不銹♂鋼管件的軸壓強度提高了一倍左右,正交鋪層◥不銹鋼管件的軸壓強度也提高了10%以上。

                不銹鋼管件


                      通過有▂限元模型對應用於可重復使用運載器驗證機X-33和Atlas V型運載火箭上復合材料推力】支架的承載性能進行了分∩析,指出X-33型推力支架的結構形式的綜合承載能力較好,適用於比較復雜的載@ 荷條件,而Atlas V型推力支架結♀構形式的壓縮承載能力較好,適用於以大推力◆為主的載荷條件。

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